萬級無塵車間保溫板的選擇

萬級無塵車間 所使用的保溫材料，應符合防火規范要求，還應滿足無塵室的要求，即保溫 材料及膠粘劑均應采用不燃材料或難燃材料，位于萬級無塵車間 內的風管及管道的絕熱，不應采用 易產塵的材料，在下列場合必須使用不燃絕熱材料：

①萬級無塵車間電加 熱器前后800mm的風管和絕熱層;

②穿越防火隔墻兩側2m范圍內風管、管道和絕熱層。 根據上述要求，在無塵室中，應用較多的是橡塑保溫板、復合硅酸鹽保溫板，阻燃自熄型聚苯乙烯保溫板由于達不到消防要 求而使用受限。在此需要強調的是，當輸送的空氣溫度小于環境溫度時，由保溫結構內外壁 之間的溫差而產生水蒸氣分壓力差，致使管外空氣中的水蒸氣在此分壓力差的作用下，隨熱 流而滲人到保溫材料內，并在其保溫結構內產生凝結水現象，導致保溫材料的保溫性能降 低，甚至保溫結構開裂、保溫材料發霉。

因此，在保溫層外設置防潮層是必要的，當輸送的萬級無塵車間 空氣溫度大于環境溫度時，保溫結構一般不設置防潮層。保溫材料選用閉孔結構，有助于防 止水蒸氣滲透。例如復合硅酸鹽保溫板，其防潮層為液態膏體，施工后無接縫。防潮效果 好，但價格偏高。

對于粘貼型保溫板，施工的關鍵是裁料準確，拼縫嚴密，在法蘭連接 處應拼接緊密，且在其外側再粘貼保溫條，以防在法蘭處形成冷(熱)橋。在除法蘭以外 的其他拼縫處，應采用膠帶密封防潮，粘膠帶的寬度不應小于50mm。

對于穿過萬級無塵車間的管道，在保溫層外還應安裝金屬保護殼。最好采用 不銹鋼薄板，咬口應嚴密平整，以防積塵滋菌