十萬級無塵車間施工期問進行有效的清潔對抑制和消除污染源拿大秉要。動態無塵車間內的有效清潔與新建設時的有效清潔‘樣重要。與維護自．關的程序見附錄D。在計劃、實施和編制文什時可以采用F.9中的10步清潔安排表的例子。附錄D提供廠維護活動的指導說明。
緊急情況下的清潔應該制定卅程序，保證在人量污染的情況下，小會危及到進展中的工作、工藝過程和無塵車間環境。應該配備隨時可用的工具和材料來中和或控制任何可能發生的有害情況。可能需要特殊清潔的情況包括：
a)環境事故（如，動力故障、溢出、豐要設備故障、產品破損、生物危害等）：
b)常規的清潔程序失效，導致污染達到不可接受的水平：
c)對暴露出設施發生了不可接受的污染的情況進行監控。
可能有風險的區域內的T作廊該暫停，直到達到接受的潔凈度級別。
的辦法有：
幻帶提升法：
b)表面粒子檢測法。
注  測量關鍵區表面潔凈度的補充方法可見其它資料來源。
檢測無塵車間內微生物污染的方法和采樣方法有許多種。可見其它資料來源。一卜面是最通用的兩種辦法：
a)接觸板濁（甲表面劇）；
b)表面抹拭法（小平坦的表面用）。
與建設有關的清潔計劃根據用戶的要求，可以采用卜．面的10-階段計劃，為升同的建設作業階段有效地安排時間、分派任務和編制清潔程序文件對于凍干無塵車間的收粉、粉碎等關鍵工序的溫、濕度暫無統一標準。某些使用單位從確保使用效果出發，往往提出偏高的技術指標，曾要求作者按22%、由F30%進行設計。而偏高的要求可能會造成空調制冷系統不必要的投資與運行費用的浪費。
不同的室內參數設計值，對于凍干車間來說其差異相對來說是比較敏感的。例如，如果取23℃、a - 35%作為室內設計參數，則較22℃，珂- 30的設計值，十萬級無塵車間室內空氣含濕量相差約60%，室內空氣焓值相差8.5kj/kg，從節能角度也不可忽視其差異。當室外大氣壓為1013.25mbar時，室內采取不同溫、濕度標準的室內空氣參數根據一些正常生產的凍干車間的經驗來看，相對濕度控制在40%-50%，溫度在22～24℃其產品質量可以保證。維持室內相對濕度的常規空調方式多數凍干車間除人員散濕外，無其他產濕源。因凈化級別要求高，嚴格控制工作人員數量，所以總的產濕量很小。